W e l c o m e RACING-TEAM
Borci ktory to v živote nemaju lahke !Hladaj sponzorou na amterske pretek.
Upravená klasika
Všetci dobre vieme, čo sa skrýva pod kapotou tejto Škodovky v sériovom stave. Neveľký výkon, ktorý nepresahuje 40 koní očividne a pochopiteľne Marekovi nestačil. Preto sa pustil do úpravy performance (motorová časť + podvozok) stránky svojej káry. Pôvodný „eLkový” motor bol nahradený mierne výkonnejším zo škodovky 120GLS, ku ktorému pribudol karburátor z Favorita. Začalo to pomaly naberať grády a tak ešte Peťo pridal duralové remenice, zotrvačník Metalex a nakoniec upravil hlavy valcov. Valce sa ešte na tejto Škodovke vyskytnú ;-). Výfukové plyny z tohto upraveného motora sa dostávajú von za pomoci nerezového výfuku o celkovej dĺžke 4 m, ktorý má tri prechodné tlmiče. Ukončený je párom DTM koncoviek. Pri takejto úprave si pozornosť zaslúžil aj podvozok. Ten dostal tlmiče KONI a elektricky ovládaný vzduchový podvozok, ktorý bol samozrejme Peťovou „hand made“ prácou. Aby toho nebolo málo, na rad prišli aj brzdy. Vpredu aj vzadu Peťo namontoval kotúčové brzdy a samozrejme hydraulickú ručnú brzdu. Veľmi dôležitým krokom bola vhodná voľba diskov. Treba povedať, že sa Peťo trafil do čierneho, doslova. Disky, ktoré zohnal, sa náramne hodia na takýto typ auta, resp. úpravy. Jemne kopírujú krivky amerických svalnáčov, čo sa v tomto prípade veľmi hodí. Ide o chrómové 15-palcové disky Semperit. Myslím, že k tomuto netreba viac dodať, obrázok hovorí za všetko. Poslednou úpravou v rámci performance stránky bolo rozšírenie zadnej nápravy o 12cm a jej následné zdvihnutie o 6cm.
SKODA 120 L
To, prečo si Jano vybral práve toto auto, hádam ani netreba vysvetľovať. Je to hlavne kvôli jej minulosti a aj kvôli tomu, že si nepotrebuje dokazovať svoju „mužnosť” nablýskanými luxusnými autami, ktorých disky sú drahšie ako celé auto. Peťo má rád starú školu a aj preto sa rozhodol pre Škodu 120L. Hádam ani netreba zdôrazňovať fakt, že pri úprave takéhoto auta montované časti vo väčšine prípadov nesedia tak, ako by mali. Preto musel Peťo do tohto projektu zapojiť svoju šikovnosť a drvivú väčšine dielov si upraviť sám tak, aby pasovali na jeho miláčika.
TECHNICKÉ INFORMÁCIE AUTA PRED ÚPRAVOU
Auto – výrobca a typ: Škoda 120L Motor - Skoda 120Motor: š-120,Výkon: 40k,Maximálna rýchlosť: 140 km/h , Disky (značka, typ, veľkosť): obyčajné plecháče 13" , Pneumatiky (značka, typ, veľkosť) : Matador MP55, 165/50 R13 , Farba karosérie: Biela , Audio: rádio s CD
